EL TERCER FIL, QUE
ENS OFEGA…
Perdent el temps amb obres que fan riure, o plorar.
Perquè comencen quan haurien d'estar ja finalitzades i perquè són d'una
envergadura impròpia, que fa vergonya. Li diuen 'tercer carril' quan el que és
realment és un tercer fil que intentarà fer compatible la via actual amb la de
l'ample europeu que utilitza l'AVE, amb què compartirà plataforma. No hi haurà,
per això, cap altre carril nou. Els AVE compartiran recorregut i plataforma i
"competiran" amb la resta de trens que ja saturen aquest recorregut
entre Castelló i València. Quan s'acaben les obres, no es resoldran tots els
problemes que tenim. En quedaran alguns que ara ningú no ens explica. I no
voldríem saver el perquè.
Raons electoralistes els han dut a accelerar les obres
per tal d'intentar finalitzar-les abans de les eleccions de desembre. Ara ja
han vist que no és possible i ja no els importen tant els terminis de
finalització d'aquestes. Increïble, però cert. Unes obres kafkianes que suposen
que per a que funcinen uns AVE de baixa velocitat, paradoxalment, hagen de
suprimir-se el Alvia i un fum de trens de rodalia.
A aquest país, sovint, per solucionar un problema,
s'empitjoren molts altres. Ja n'estem acostumats a això, malauradament!
Sobretot quan els interessos particulars i electorals es posen per damunt dels
de la ciutadania i, com queda demostrat en aquest argumentari, no hi ha cap raó
que aconselle la implantació del tercer fil amb 'precipitació i nocturnitat' i
sense una planificació alternativa per tal de donar servei als milers de viatgeres
i viatgers que ara s'hi veuen afectats i s'hi veuran afectades i afectats
durant molts mesos.
De moment, ADIF i Foment no ens donen tota la
informació. Hem fet moltes preguntes i hem sol·licitat informes detallats sobre
aquesta problemàtica complexa. Estem a l'espera. Les ciutadanes i ciutadans de
Castelló també.
